5、五種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

答：優(yōu)點(diǎn)：成本低,能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸。缺點(diǎn)：運(yùn)輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長(zhǎng)。2、鐵路運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn)：速度快,運(yùn)輸不大受自然條件限制,載運(yùn)量大,運(yùn)輸成本較低。缺點(diǎn)。

4、物流運(yùn)營(yíng)渠道的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?

答：1. 直銷(xiāo)渠道：優(yōu)點(diǎn)：控制權(quán)：公司能夠直接控制銷(xiāo)售和分銷(xiāo)，有更大的自主權(quán)。利潤(rùn)：通常可以獲得更高的利潤(rùn)，因?yàn)闆](méi)有中間商的費(fèi)用。定價(jià)：公司可以更容易地控制產(chǎn)品的定價(jià)策略。缺點(diǎn)：成本：需要投資建立和維護(hù)銷(xiāo)售渠道，包括。

3、簡(jiǎn)述整車(chē)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)

答：四、機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng) 由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運(yùn)輸車(chē)輛可以“無(wú)處不到、無(wú)時(shí)不有”。公路運(yùn)輸在時(shí)間方面的機(jī)動(dòng)性也比較大，車(chē)輛可隨時(shí)調(diào)度、裝運(yùn)，各環(huán)節(jié)之間的銜接時(shí)。

2、物流航空運(yùn)輸有什么樣的優(yōu)缺點(diǎn)?

答：物流航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)如下：一、物流航空運(yùn)輸缺點(diǎn):航空運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)的飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較小，運(yùn)載成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸高。由于飛行受氣象條件一定限制，影響其正常、準(zhǔn)點(diǎn)性。此外，航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)點(diǎn)在短途運(yùn)輸中。

1、運(yùn)輸方式有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

答：優(yōu)點(diǎn):運(yùn)輸速度快；機(jī)動(dòng)性能好。適合長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸和體積小,價(jià)值高的物資以及鮮活產(chǎn)品及郵件等貨物的運(yùn)輸。缺點(diǎn):飛機(jī)造價(jià)高,能耗大；運(yùn)輸能力小,成本高,技術(shù)復(fù)雜。5.管道運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn):運(yùn)輸量大；運(yùn)輸工程量小、占地少；能能耗小；。