5、后補(bǔ)貼時(shí)代,新能源物流車何去何從?

答：政策依然支持 根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止到2015年，除了大中客之外，貨運(yùn)用新能源汽車的銷量就突破了3萬(wàn)臺(tái)。另外，貨運(yùn)用新能源汽車幾乎全部都是純電動(dòng)汽車。在2019年1月4日，相關(guān)部門聯(lián)合下發(fā)了《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃。

4、鼓勵(lì)新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸

答：國(guó)家鐵路局、工業(yè)和信息化部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于支持新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸 服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，明確了對(duì)納入工業(yè)和信息化部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》范圍的新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸。

3、為什么物流會(huì)選擇新能源車?降低成本是關(guān)鍵!

答：2017年我國(guó)電動(dòng)物流車產(chǎn)量12.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118.8%，新能源物流車具有著巨大前景與市場(chǎng)容量，當(dāng)然對(duì)于運(yùn)營(yíng)公司而言，這是一個(gè)非常利好消息。就在2018年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）。

2、跨越運(yùn)大件為啥更安全、靠譜？

企業(yè)回答：目前跨越速運(yùn)“當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)”等高時(shí)效產(chǎn)品的占比和達(dá)成率，均在同行中處于靠前甚至領(lǐng)先水平。急客戶之所急，跨越速運(yùn)還會(huì)持續(xù)加大運(yùn)力投入，只為全力保障廣大企業(yè)客戶的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。更多詳情請(qǐng)咨詢 95324或您的專屬商務(wù)。

1、新能源物流車再獲政策利好 未來(lái)5年增量規(guī)模達(dá)百萬(wàn)輛

答：根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)的預(yù)測(cè)，在國(guó)家及地方政策、各地政府、電商企業(yè)、物流企業(yè)的推動(dòng)下，新能源物流車將繼續(xù)保持井噴式增長(zhǎng)，并預(yù)測(cè)未來(lái)五年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)物流車產(chǎn)銷量的年復(fù)合增速有望超50%，增量規(guī)模達(dá)百萬(wàn)輛。