中中鐵物流鐵物流是中國鐵路總公司是中國鐵路總公司旗下的全資旗下的全資子公司，成立于20子公司，主要從事物流服務(wù)。15年，總部位于北京市。其主營業(yè)務(wù)包括倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)。

作為一家物流企業(yè)，中鐵物流的主要運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。雖然它的名字中有“物流”二字，但它并不是一家專門從事物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，而是一家綜合性的企業(yè)，涵蓋了多種業(yè)務(wù)領(lǐng)域。中鐵物流并不屬于鐵路運(yùn)輸企業(yè)。

鐵路運(yùn)輸是中鐵物流的重要業(yè)務(wù)之一。

鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢

中鐵物流的主要業(yè)務(wù)是提供物流服務(wù)，包括倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)取＿@些業(yè)務(wù)與鐵路運(yùn)輸有所不同。相比于公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸具有以下優(yōu)勢：

運(yùn)力大：鐵路運(yùn)輸是一種大規(guī)模的運(yùn)輸方式，可以承載大量的貨物。鐵路運(yùn)輸是指通過鐵路進(jìn)行貨物和人員的運(yùn)輸，而中鐵物流則可以通過公路、水路、航空等多種方式進(jìn)行貨物運(yùn)輸。盡管中鐵物流在某些方面與鐵路運(yùn)輸有重疊之處，但它的業(yè)務(wù)范圍更加廣泛。

相比之下，公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載能力要小得多。

成本低：鐵路運(yùn)輸相對于公路運(yùn)輸來說，成本更低。中鐵物流的經(jīng)營范圍不僅僅局限于國內(nèi)市場，還涉及到國際物流服務(wù)。例如，中鐵物流與多家國際物流公司合作，為客戶在全球范圍內(nèi)提供物流解決方案。這是因?yàn)殍F路運(yùn)輸不需要考慮路況、天氣等因素，而且鐵路線路的建設(shè)成本相對較低。

環(huán)保：鐵路運(yùn)輸相對于公路運(yùn)輸來說，對環(huán)境的影響更小。這種國際化的服務(wù)模式與鐵路運(yùn)輸也有所不同。鐵路運(yùn)輸通常只在國內(nèi)范圍內(nèi)運(yùn)營，而中鐵物流則可以覆蓋全球各地的物流需求。

鐵路運(yùn)輸不需要使用燃油，不會(huì)產(chǎn)生廢氣和噪音，對環(huán)境污染較小。

中鐵物流的鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)

中鐵物流的鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)主要包括以下幾個(gè)方面：

貨運(yùn)代理：中鐵物流可以為客戶提供貨運(yùn)代理服務(wù)，包括貨物運(yùn)輸計(jì)劃制定、貨物裝卸、保險(xiǎn)等。中鐵物流的管理層和技術(shù)團(tuán)隊(duì)都來自于不同的背景和領(lǐng)域。它的管理層主要由來自不同行業(yè)的專業(yè)人士組成，他們擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和管理能力。而技術(shù)團(tuán)隊(duì)則包括了多個(gè)領(lǐng)域的專家，如信息技術(shù)、供應(yīng)鏈管理等。這些專業(yè)人才的聚集使得中鐵物流具備了更強(qiáng)的綜合實(shí)力和創(chuàng)新能力。

盡管中鐵物流的名字中有“物流”二字，但它并不屬于鐵路運(yùn)輸企業(yè)。相反，它是一家以物流為核心業(yè)務(wù)的綜合企業(yè)，具有更廣泛的業(yè)務(wù)范圍和更高的綜合實(shí)力。

整車運(yùn)輸：中鐵物流可以為客戶提供整車貨物運(yùn)輸服務(wù)，包括普通貨車、集裝箱車、冷鏈車等不同類型的車輛。

零擔(dān)運(yùn)輸：中鐵物流可以為客戶提供零擔(dān)貨物運(yùn)輸服務(wù)，即客戶將貨物分成若干份后，由中鐵物流和其他貨主共同承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用。